¿Santiago está listo para las ciclovias?

En Chile el incremento del uso de las bicicletas no es sorpresa para nadie. Aire más limpio, ahorro de tiempo y realización de deporte, son algunos de los beneficios que ofrece este medio de transporte. De acuerdo al crecimiento que ha tenido la familia de ciclistas, se ha creado un proyecto de ley para que las bicicletas dejen de ser consideradas como vehículos y diferentes comunas han aumentado la construcción de las ciclovías en los últimos años, con el fin de que puedan transitar de una manera más segura por la ciudad, pero ¿hasta que punto aumentan la seguridad de las personas la creación de ciclovías?

Hoy en día, varias comunas como Ñuñoa y Providencia, han invertido grandes cantidades de dinero para tener calles exclusivas para sus ciclistas. El hecho de que sólo éstas estén presentes en algunas comunas, impide que parte de la población las use. Las ciclovías que hoy existen en la Región Metropolitana, no están integradas en una red que permita satisfacer las necesidades de viajes de sus usuarios.

Por otro lado, es cierto que gracias a la construcción de estas calles se reduce la cantidad de accidentes y la gravedad de estos. Al dejar de ser la bicicleta un vehículo, se pueden evitar accidentes como atropellos por parte de automovilistas, como también del transporte público, por lo que se otorga una mayor seguridad al ciclista.

Sin embargo, aunque exista una reducción en cuanto al número de accidentes, estos no logran desaparecer. Aún no existen ciclovías a lo largo de toda la ciudad, por lo que en varias comunas, según el proyecto de ley que se plantea, los ciclistas deberían transitar por las veredas. Esto sin duda puede ser un peligro tanto para los peatones, como también para ciclistas. En primer lugar, los transeúntes que caminan por las veredas se ven invadidos por bicicletas que aumentan los accidentes peatonales. En segundo lugar, los mismos ciclistas corren peligro, ya que muchas veredas no están en situaciones óptimas, por lo que también es perjudicial para el ciclista.

Finalmente, se plantea un proyecto de ley sobre ciclovías que da como solución manejar estos medios de transporte en las veredas en caso de que no existan. Si se está planteando una ley para contribuir al desarrollo de la capital, es necesario que ésta cuente con los proyectos y protecciones pertinentes en cuanto a la construcción de las ciclovías. El trabajo debe ser mancomunado entre los legisladores que proponen los proyectos de ley y las comunas que deben comprometerse también con sus habitantes. Como nación a Chile le falta mucho para considerarlas como una opción a la que hoy pueda aspirar. Que primero se preocupen de arreglar sus calles.